폐기물 감소
DEEPC는 2019년 다우케미칼과 손잡고 베트남 내 플라스틱 폐기물로 강화된 첫 도로를 1.4㎞ 길이로 건설했다. 베트남의 플라스틱 폐기물 해결과 순환경제 선진화를 위한 혁신적 해법으로 재활용 플라스틱을 이용한 아스팔트 도로가 더 넓어지게 된다.
폐기물 분리 계획은 DEEPC 팀과 입주자들에게 매일매일의 일상으로 초점이 될 것이며 플라스틱 쓰레기로부터 더 많은 내부 도로를 만드는 재활용 프로그램을 강화할 것이다.
베트남은 현재 하노이나 호치민시 같은 도시 지역에서 플라스틱 쓰레기 배출 1위를 차지하고 있으며, 매일 약 80톤에 달하는 플라스틱 폐기물이 자연환경으로 유입되고 있다. 재활용 플라스틱으로 개발된 도로는 플라스틱 쓰레기가 재생 가능한 귀중한 자원이 될 수 있고 플라스틱 순환 경제에 기여할 수 있다는 것을 보여줍니다. 이 프로젝트는 사용 후 유연한 포장을 쓰레기가 되거나 매립지에 들어가지 않도록 하는 동시에, 보다 내구성이 높고 오래 지속되는 도로를 만드는 것을 목표로 했습니다.
이 프로젝트에 사용되는 플라스틱 폐기물은 폴리에틸렌 필름과 같은 소비자 후 유연 포장재가 대부분이다. 재료를 세척, 건조, 파쇄한 후 플라스틱은 섭씨 150~180도 정도의 온도에서 아스팔트와 혼합됩니다.
이 온도에서는 플라스틱이 완전히 녹아서 아스팔트로 접합되므로 도로의 내구성을 높이게 됩니다. 재활용 플라스틱으로 강화된 도로들은 또한 아스팔트에 필요한 비탄의 일부를 대체함으로써 온실 가스 배출을 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
이 프로젝트는 베트남의 해양쓰레기와 플라스틱쓰레기 문제를 해결하고 플라스틱쓰레기의 더 나은 최종 시장을 개발하기 위해 지방정부, 폐기물 수집가, 플라스틱산업 가치사슬을 참여시켰습니다.
실제 도로포장 전에는 베트남 해양대학에서 베트남의 기술 및 안전요건을 만족하는 결과를 도출해 2건의 실험실 시험을 실시했습니다.
프로젝트의 성공적인 실행과 함께, 재활용 플라스틱을 사용하는 더 많은 아스팔트 도로가 DEEP C 산업단지 곳곳에 확장될 것입니다.
