为什么塑料道路至关重要
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越南是全球最大的塑料废弃物产生国之一。在河内和胡志明市等城市，据估计，每天约有80公吨塑料作为垃圾进入环境。与其让这些塑料废弃物最终进入垃圾掩埋场或水体，DEEP C 的道路项目证明，它们可以被转化为有价值的资源。
试点项目
DEEP C 于2019年与陶氏化学（Dow Chemical）的合作，标志着一项重要里程碑—在越南首次引入塑料改质增强道路（plastic-enhanced road）。该项目采用回收塑料制造沥青道路，未来计划在 DEEP C 工业区范围内进一步推广，作为应对塑料废弃物并推动循环经济的创新策略。
该项目不仅展示了将塑料废弃物再利用为有价值资源的潜力，还旨在通过使用消费后软包装材料（如聚乙烯薄膜）用于道路建设，从而减少垃圾与掩埋废弃物。塑料经过清洗、干燥和粉碎后，在150–180°C下加热并与沥青混合。在该温度下，塑料完全熔化并与沥青结合，从而形成更坚固、寿命更长的道路，同时通过替代部分沥青材料，有潜力减少温室气体排放。
合作与测试
在施工前，越南航海大学（Vietnam Maritime University）开展的两项实验室测试确认，塑料沥青混合物符合越南技术与安全标准。
该项目的合作模式涵盖地方政府、废弃物收集方以及塑料行业，共同应对塑料污染问题，并在越南推动塑料废弃物更完善的末端回收与利用市场体系。
